2019年10月27日開啟為期7天“2019年海外研修游學-走進日本，探索LCIA”之旅。本次活動是由中國工業工程師聯盟主辦，興千田和精益華企承辦。

　　2019年10月28日早上7：50分正式開啟了日本企業研修的第一站，以下內容抄摘于研修學習中申喜健老師的當天參觀研修總結：

　　豐田二級供應商加藤制作所

　　參觀時間：9:00-11:40

　　工廠主要介紹：生產汽車內飾，工廠110人，直接工廠人力95人，15人管理人員（含IT系統研發、全廠改善工作）。工人：管理人=6.3 : 1學習收獲：

　　1、JIT

　　客戶每夠8輛車的單（8輛車的內飾剛好是一個容器）就會系統自動下單到加藤的產線電腦看板，有訂單下達會有呼叫系統，員工在接到信號后5min內來到崗位進行組織生產，快速出貨。這個也是蔣老師講課中講到的依據組裝的需求按照標準提前期向供應商協同，這個就是協同點吧。

　　2、JIT的條件：

　　①供應商具備100%良品保證的能力；作為豐田二級供應商，很清楚豐田的要求和指示，加藤3年來零客訴，10月截止28日制程不良3件，都有分析和改善；②計劃的準確性；豐田年度計劃準確率80%，季度計劃90%，月度計劃100%；③生產能力穩定；人員：人員穩定且技能優秀；設備：設備完好，故障最多1小時內都能解決；物料：按照月度計劃采購物料，按照豐田的要求去要求供應商。

　　3、目視化管理

　　加藤制作所的所有目視化都是自己制作，看起來并非“高大上”，并非要刻意要做給客戶看，而是以實用為主，實實在在，正如日常管理看板，用簡單的萬通板做背景板，圍繞QCDMS進行年度方針量化的數據管理，從目標導向過程，有問題必有改善，所有狀態和數據及時更新，真正做到目標和狀態一目了然，打造看得見的管理現場。

　　4、員工培訓

　　虛偽的我們天天喊著以人為本，寫出來并掛的工廠到處都是，至少員工培訓我們很多沒做到。加藤所有工人都按照標準作業票進行操作，這種對標準的敬畏和遵守植入到新員工的培訓中，加藤有6人負責員工培訓，要培訓每個員工至少會兩個崗位，有員工培訓道場，每位新員工入職至少要培訓6天，然后上崗后進行2-4H的觀測，確保合格后才算培訓完成。對比國內的部分企業，把員工急匆匆的招進來，簡單的入職登記后就走馬上任，一個蘿卜一個坑，簡單認識工具、物料后就開始作業，任員工自由發揮，出了問題小則臭罵一頓，大則一張通報以“XX沒有責任心走人，請各位看官引以為戒”。

　　接著是去到豐田工廠的參觀，豐田把“造車先育人”的理念貫穿于整個供應體系，不急于求成，尊重規律，注重因果，踏踏實實，一步一步來，也許正是國內企業迫在眉睫要學習的精神之一。我們注重速度，快！更快！瘋狂的快！或許我們能把高鐵修到西藏，把跨海大橋修到金門，但我們離造出雷克薩斯或許還有很長的路要走！