周轉箱在工業和物流領域應用非常廣，當然在其他行業也用的比較多，我呢，是唯品會物流中心的周轉箱，今天我給大家表白一下我在西南石橋倉的日程活動吧！

　　同庫區QC上架

　　（以3#庫為例，下架則順序相反，上架流程主要分為本庫區上架和跨區庫傳送上架）

　　揉了揉惺忪的睡眼，發現自己靜靜地躺在3#庫，客退QC完成的化妝品漸漸地填滿了我的身體。

　　忽然，我被人抬起放上了傳送帶。我身上的條碼標簽就像特有的通行證，讓我順利通過輸送線的每個關卡，從3-1#一樓慢慢地到了3樓，然后穿過3-1#二樓和3-2#1、2、3樓到了3-3#二樓彈出口，這是我此行的目的地。然后我乖乖地排隊等待上架。

　　上架完成后，我繼續坐上傳送帶，穿過3-3#和3-4#和回到了3-2空箱回收區。

　　揀貨

　　（以從6#庫出庫為例，分為multiple單（分區揀貨）和single單（folowpick）揀貨）

　　當庫存揀貨員收到揀貨指令后，我就跟隨者他們一起進入一排排貨架中間，一件一件的商品被裝進我的身體，當一個任務結束后，我坐上傳送帶穿過庫區的閣樓貨架，直至到達庫存的最后一站—6#庫集貨踢出口。

　　在集貨踢出口有個身份識別關卡，single單將與普通單的小伙伴就此分道揚鑣。普通單的周轉箱將參與集貨，而其余的將直接到達OQC機臺，等待包裝出庫。

　　我本次的揀貨旅程圓滿結束，目前6#庫沒有空箱回流線，我將從4#庫坐上輸送線，前往各個庫區小憩，等待下次揀貨之行。

　　出庫

　　（以8#庫為例，出庫中心包括6#庫與8#庫（爬坡測試中）

　　我身體里裝滿了揀貨完成的商品，由于事先進行WMS系統設置，到達4-4#庫區時，我沒有轉彎去6#庫，而是一路狂奔到了7#庫，然后橫穿7#庫到達8#庫2樓（1、2樓操作流程完全相同）。

　　如果我此行是為Multiple單服務，我將進入蘭劍miniload集貨系統進行集貨暫存。若miniload貨量較大或發生故障亦或是暫停使用時，我將從前一個彈出口分流到達流利貨架集貨系統。

　　當后端分撥臺發出要箱指令時，機械手和穿梭車便將我從庫位運送到出貨口，隨后我將坐上傳送帶到達要箱分撥臺。經設置，每次要箱，會分配4箱，待4箱分撥完成后，再分配下一個四箱，直到同一批次完成。一批次分撥完成后，商品到達OQC機臺，進行包裝出庫。我也坐上空箱回流傳送帶到達庫區，繼續我的下一次旅程。

　　如果我此行是為single單服務，那我將直接到達8#庫OQC機臺。

　　OQC完成的商品包裹將分為AB貨到達8#庫的兩臺包裹分揀機。從32個不同的包裹導入臺進入分揀小車，到達232個不同的下滑口。然后由8#庫預分撥、集包出倉，運送到各級分撥中心和站點。

　　雖然我只是一只普通單周轉箱，但是我參與了西南物流中心上下架、揀貨、集貨和分撥等重要的環節。

　　有了自動化一二期輸送線以后，我成為了重要的商品傳遞的媒介，解決了除大件商品以外的庫內遠距離搬運問題，降低了現場員工的工作強度，改善了現場的運作流程，讓庫內操作更加標準化。這也標志著唯品會西南物流中心在本區域服務能力的提升，同時有能力為會員提供更加優質的服務。（文章來源于網絡，如若侵權，請聯系刪除）